NSPA – RFI om marina bränsletjänster (26LBM008)
- Annonstyp
- FBO
- Kategori
- Drivmedel och energi
- Publicerad
- 2026-10-16
- Sista dag
- 2026-12-15
- Uppskattat värde
- —
Sammandrag
NATO Support and Procurement Agency (NSPA, Luxemburg) har publicerat en informationsförfrågan (RFI, ID 26LBM008). Syftet är att inhämta industrins synpunkter inför en kommande anbudsförfrågan. Anbudsförfrågan avser globala bränsletjänster för örlogsfartyg från de 20 allierade länderna i Maritime Logistic Support Partnership (MLSP). Ett separat FBO-meddelande, 26LBM005, har publicerats för projektet. Det rör sig endast om en informationsförfrågan: inga anbud efterfrågas, inga prisuppgifter efterfrågas och NSPA förbinder sig inte till någon anbudsförfrågan eller något kontrakt. Omfattningens storleksordning framgår av tidigare volymer: under fem år cirka 8 000 beställningar och över 540 000 ton, enbart 2025 1 743 beställningar och cirka 120 000 ton. Efterfrågan ökar. Frågorna (Q1–Q27) gäller följande ämnen: - Användning av PLATTS-index och tillhörande justeringsfaktorer för olika bränslekvaliteter, hamnar och regioner. Kvaliteterna omfattar marindiesel (F-75, F-76, DMA, LSMGO, ULSMGO), diesel (F-54, AGO/ADO, ULSD) och flygbränslen (F-44/JP-5, F-34, F-35/Jet A-1). - Prisernas giltighetstid. - Prissättning av leveranser (ex-pipe, pråm, RTW) och leveranskapacitet. - Geografisk indelning i 13 verksamhetsområden (Annex B, bl.a. Östersjön inklusive Finland). - Lösningar för mindre tankningar, såsom drivmedelskort. - Leveranstider och avbokningsavgifter. - Transparensrisker, såsom överfakturering och överdrivna kvantiteter. - Löptid för ett fastprisavtal, valutakurser och volymrabatter. Tjänsterna behövs inte i kommunistiskt styrda länder eller i länder som omfattas av handelsembargo. Svaren behandlas konfidentiellt och anonymiseras. Svaren skickas till procurement102@nspa.nato.int och procurement246@nspa.nato.int. Enligt RFI-dokumentet är sista svarsdag 5 november 2026 kl. 12.00 luxemburgsk tid, men i meddelandet anges 15 december 2026 som sista dag. Motstridigheten bör stämmas av med NSPA. Registrering i NSPA:s Source File rekommenderas. Inga utvärderingskriterier anges. Innehållet i FBO 26LBM005 har inte beaktats i denna sammanställning.